Motion – 2005 / 14
År: 2005
Nummer: 14
Motionsställare: Lars Annerberg, köande medlem
Anskaffande av miljöfordon.
I SKBs miljöprogram står bl a att ett prioriterat område är: ”Miljökrav vid inköp av tjänstebilar”.
I SKBs miljöpolicy står: ”SKB skall främja en hållbar utveckling så att både vi och kommande generationer skall kunna leva och bo i en god miljö”.
Motivering:
Miljöfordon bidrar inte bara till minskat utsläpp av växthusgasen koldioxid. De har ofta dessutom rejält lägre utsläppsvärden av alla miljöförstörande ämnen som ingår i avgaser.
Anskaffande av miljöfordon skulle dessutom ge SKB en än högre miljöprofil.
Ett plusvärde i denna tid är även att miljöfordon med all sannolikhet kommer att få parkera gratis på Stockholms stads gator. Dessutom slipper miljöfordon trängselavgifter.
Förslag:
Att miljöfordon skall prioriteras jämfört med vanliga fordon vid nyanskaffning.
Att stämman ger i uppdrag till styrelsen att lämna rapport om utvecklingen vid 2006 års årsstämma.
I SKBs miljöpolicy står: ”SKB skall främja en hållbar utveckling så att både vi och kommande generationer skall kunna leva och bo i en god miljö”.
Motivering:
Miljöfordon bidrar inte bara till minskat utsläpp av växthusgasen koldioxid. De har ofta dessutom rejält lägre utsläppsvärden av alla miljöförstörande ämnen som ingår i avgaser.
Anskaffande av miljöfordon skulle dessutom ge SKB en än högre miljöprofil.
Ett plusvärde i denna tid är även att miljöfordon med all sannolikhet kommer att få parkera gratis på Stockholms stads gator. Dessutom slipper miljöfordon trängselavgifter.
Förslag:
Att miljöfordon skall prioriteras jämfört med vanliga fordon vid nyanskaffning.
Att stämman ger i uppdrag till styrelsen att lämna rapport om utvecklingen vid 2006 års årsstämma.
Styrelsens utlåtande och förslag till beslut
SKB har systematiskt arbetat med ständiga förbättringar inom miljöområdet sedan 1993. 1996 beslutade SKBs styrelse att föreningen skall arbeta med miljöfrågorna utifrån en gemensam miljöpolicy. En miljöutredning genomfördes under 1997. Områden som prioriterades var energihushållning, avfallsminskning, miljökrav i byggandet, miljökrav vid inköp av bilar samt städentreprenader och egna entreprenader. SKB fick år 2000 högst betyg i miljöfrågan av alla företag som deltog i fastighetsbarometerns nöjd kundindex mätning.
Styrelsen beslöt 2002 om en ny miljöpolicy med följande lydelse:
”SKB skall främja en hållbar utveckling så att både vi och kommande generationer skall kunna leva och bo i en god miljö. Det innebär att SKB tar ett övergripande förvaltaransvar och arbetar med ständiga förbättringar inom fastighetsskötsel och byggande. SKB åtar sig att följa gällande lagstiftning och andra ställda krav samt att kontinuerligt minska förekomsten av föroreningar.”
Det praktiska miljöarbetet struktureras i ett miljöledningsprogram där miljömål formuleras inom följande sju områden: 1. Användning av energi, 2. Användning av vatten, 3. Användning av kemikalier, 4. Avfallshantering, 5. Användning av allmänna resurser, 6. Transporter, 7. Sunda bostäder. Miljömålen formuleras i en tvåårig miljöplan som fastställs och följs upp av styrelsen.
I SKBs miljöutredning från 1997 fanns ett miljökrav vid inköp av bilar. I det nya miljöledningsprogrammet har detta krav inordnats under rubriken transporter som är ett vidare område och som också innefattar mängden körda mil och ett förhållningssätt till bilkörning. Målet inom transportsektorn 2004-2005 är att minska utsläppen med 5 % och har koncentrerats till att minska antalet mil som SKBs hantverkare kör med SKB-bussarna. Detta har åstadkommits genom ett elektroniskt arbetsorderssystem som möjliggör att alla arbetsorder kommer till bussarna elektroniskt istället för att hantverkarna skall köra och hämta arbetsorder en eller flera gånger om dagen. Det har hänt mycket på miljösidan vad gäller bilar, inte minst med införande av avgaskatalysatorer och miljöklassade fordon.
Vid varje inköp av nya fordon till förvaltningen är ambitionen att fordonet skall vara så miljövänligt som möjligt. Dock är utbudet på lämpliga miljöfordon fortfarande mycket litet och kostnaderna höga. Vid inköp måste en helhetsbedömning göras där hänsyn tas till användbarheten, miljönytta och kostnader. Nya miljöfordon är dock under utveckling och fler biltyper kommer att finnas på marknaden i framtiden. SKB följer den utvecklingen vilket ligger i linje med miljöpolicyn. Vid framtida inköp av fordon kommer miljövänliga fordon att prioriteras där kravprofiler i övrigt uppfylls. Motionärens synpunkter täcks således in i den miljöpolicy som SKB arbetar efter
Styrelsen föreslår fullmäktige
att anse motionen besvarad med vad som här har redovisats
Styrelsen beslöt 2002 om en ny miljöpolicy med följande lydelse:
”SKB skall främja en hållbar utveckling så att både vi och kommande generationer skall kunna leva och bo i en god miljö. Det innebär att SKB tar ett övergripande förvaltaransvar och arbetar med ständiga förbättringar inom fastighetsskötsel och byggande. SKB åtar sig att följa gällande lagstiftning och andra ställda krav samt att kontinuerligt minska förekomsten av föroreningar.”
Det praktiska miljöarbetet struktureras i ett miljöledningsprogram där miljömål formuleras inom följande sju områden: 1. Användning av energi, 2. Användning av vatten, 3. Användning av kemikalier, 4. Avfallshantering, 5. Användning av allmänna resurser, 6. Transporter, 7. Sunda bostäder. Miljömålen formuleras i en tvåårig miljöplan som fastställs och följs upp av styrelsen.
I SKBs miljöutredning från 1997 fanns ett miljökrav vid inköp av bilar. I det nya miljöledningsprogrammet har detta krav inordnats under rubriken transporter som är ett vidare område och som också innefattar mängden körda mil och ett förhållningssätt till bilkörning. Målet inom transportsektorn 2004-2005 är att minska utsläppen med 5 % och har koncentrerats till att minska antalet mil som SKBs hantverkare kör med SKB-bussarna. Detta har åstadkommits genom ett elektroniskt arbetsorderssystem som möjliggör att alla arbetsorder kommer till bussarna elektroniskt istället för att hantverkarna skall köra och hämta arbetsorder en eller flera gånger om dagen. Det har hänt mycket på miljösidan vad gäller bilar, inte minst med införande av avgaskatalysatorer och miljöklassade fordon.
Vid varje inköp av nya fordon till förvaltningen är ambitionen att fordonet skall vara så miljövänligt som möjligt. Dock är utbudet på lämpliga miljöfordon fortfarande mycket litet och kostnaderna höga. Vid inköp måste en helhetsbedömning göras där hänsyn tas till användbarheten, miljönytta och kostnader. Nya miljöfordon är dock under utveckling och fler biltyper kommer att finnas på marknaden i framtiden. SKB följer den utvecklingen vilket ligger i linje med miljöpolicyn. Vid framtida inköp av fordon kommer miljövänliga fordon att prioriteras där kravprofiler i övrigt uppfylls. Motionärens synpunkter täcks således in i den miljöpolicy som SKB arbetar efter
Styrelsen föreslår fullmäktige
att anse motionen besvarad med vad som här har redovisats
Beslut
Föreningsstämman beslutade i enlighet med styrelsens förslag
att anse motionen besvarad med vad som redovisats i styrelsens utlåtande.
att anse motionen besvarad med vad som redovisats i styrelsens utlåtande.